Powerhouse Racing

企業紹介

Powerhouse Racingは、高品質の製品の設計と開発で知られるアフターマーケット企業です。 1994年にJarettHumphrysによって設立されました。 レクサスとトヨタの部品生産を専門とし、現在では世界的に広く認知されています。

製品について

革新的な製品を顧客に継続的に提供するために、同社は製品開発に投資し、常に最高の製品を生産するために進化してきました。

Powerhouseは、市場で最も先進的な設備の1つを備えており、CNCマシンなどのハイテク機器を使用しています。

選択される理由

パワーハウスはモータースポーツレースに積極的に参加し、さまざまなレーシングパーツの研究開発に関わっています。 この経験により、消費者に販売される製品にも適用される重要な情報を収集しフィードバックされています。

​パワーハウスは、北米で最速のトヨタスープラを作成し、輸入シーンでさまざまな世界記録を樹立したことで有名になりました。

競技用あるいはストリート走行用かの用途及び車検対応の必要性有無等の条件から製品スペックと満たすべき基準を確認の上購入判断をお願い致します。
​​以下掲載商品の画像をclickするとVivid Racingオンラインストアサイトの価格やスペック情報を確認することができます。当サイトではVivid Racingが値下げ販売している製品のみにフォーカスしています。価格以上にパフォーマンス優先で部品を探しておられる場合は、Vivid Racingホームページで愛車の年式・車種・モデル・バージョンで選択肢を限定し、そこからメーカー毎・価格帯毎等多様な検索が可能ですので、きっとお探しの部品が予算内で見つかると思います。

NA-T S23 ターボキット

Powerhouse Racing

• Model #PHR 01012306
• 適合車種モデル年式
• Toyota Supra 93-98
• S23マニホールド
  フルステンレスダウンパイプ/ミッドパイプ
  ダイヤル60mmウェイストゲート
  ドロップダウンインタークーラーパイプ
  エアインテーク
  オイルフィード
  オイルリターン
  PHRウォーターネックローテーター
  ダンプチューブ
  すべてのハードウェアとガスケット。
• PHR S23ターボマニホールドとすべての排気コンポーネントには、オプションとして耐久性と熱低減のために2000度のブラックヒートコーティングまたはブリリアントシルバーコーティングが用意されています。 すべてのPHRS23およびS45Turboキットは設計が「モジュール式」であるため、最小限の変更でアップグレードでき、コンポーネントを無駄にする必要がありません。 当社の有名なPHRスタイルの「ドロップダウン」設計のインタークーラー配管は、ターボラグを低減するためにフロントマウントインタークーラーに直接ルートするため、インタークーラー配管は各車種モデル毎に固有に設計されています。

NA-T S45 ターボキット

Powerhouse Racing

• Model #PHR 01012308
• 適合車種モデル年式
• Toyota Supra 93-98
• S45マニホールド
  フルステンレスダウンパイプ/ミッドパイプ
  ダイヤル60mmウェイストゲート
  ドロップダウンインタークーラーパイプ
  エアインテーク
  オイルフィード
  オイルリターン
  PHRウォーターネックローテーター
  ダンプチューブ
  すべてのハードウェアとガスケット。
• PHR S45キットは、車を最高レベルのパフォーマンスに引き上げたいと考えている人向けに設計されています。あなたがあなたの競争に勝つためにあなたにその余分な何かを必要とするとき。このターボキットは、ターボとモーターの組み合わせの可能性を最大限に引き出したい方のためのものです。ハイエンドの馬力でそれを実行できるシステムは地球上に他にありません。最小55mmから最大86mmのサイズのほぼすべてのT4ベースのターボを実行するように設定できますが、最大馬力に重点が置かれているため、より大きなターボと組み合わせる方が適切です。
  
  PHR S45ターボマニホールドとすべての排気コンポーネントには、オプションとして耐久性と熱低減のために2000度のブラックヒートコーティングまたはブリリアントシルバーコーティングが用意されています。すべてのPHRS23およびS45Tu​​rboキットは設計が「モジュール式」であるため、最小限の変更でアップグレードでき、コンポーネントを無駄にする必要がありません。当社の有名なPHRスタイルの「ドロップダウン」設計のインタークーラー配管は、ターボラグを低減するためにフロントマウントインタークーラーに直接ルートするため、インタークーラー配管は各車種モデル毎に固有に設計されています。

NA-T ストリートトルクターボキット

Powerhouse Racing

• Model #PHR 01012305
• 適合車種モデル年式
• Toyota Supra 93-98
• プレシジョン6266ジャーナルベアリングターボ
  精密46mmウェイストゲート
  PHR 4.5 "インタークーラーキット
  ダイヤルブローオフバルブ
• PHR NA-Tストリートトルクターボキットは、パワーハウスレーシングのオリジナルストリートトルクターボキットをベースにしていますが、2JZ-GEモーター用に調整されています。 新しいPrecisionCEA Technology Turbosと組み合わせることで、NA-T Street Torque Turbo Kitは、これまでにないパワーデリバリーを提供します。 スプール、レスポンス、トルクを高めるために特別に作られたこのキットは、ストリートドライブやロードレースで低回転数の効率を求める人に最適です。
  
  フルスプールは早くも3700rpmで見られ、フルパワー機能は適切なサポートモッズ/ターボで750hpを超えます。 NA-Tストリートトルクターボキットは、PHRキャストステンレスマニホールド、ステンレス鋼ダウンパイプ、アルミニウムインタークーラーパイプを備えています。 また、ストックミッドパイプにボルトで固定するオプション、または究極のフローのためにPHRミッドパイプを追加するオプションも提供します。 1000hpまでのPHR4.5 "インタークーラーキットで利用できます。​
  

S23ターボキット

Powerhouse Racing

• Model #PHR 01012302
• 適合車種モデル年式
• Toyota Supra 93-98
• S23マニホールド
  フルステンレスダウンパイプ/ミッドパイプ
  ダイヤル60mmウェイストゲート
  ドロップダウンインタークーラーパイプ
  エアインテーク
  オイルフィード
  オイルリターン
  PHRウォーターネックローテーター
  ダンプチューブ
  すべてのハードウェアとガスケット。
• PHRは、93-98 Toyota SupraTT用のS23ターボキットをオフにしたことを誇りに思います。 S23ターボキットは、フルステンレススケジュールの10 1.25 "ランナーとコレクターを備えたPowerhouseRacing S23ターボマニホールドを備えています。すべて、マスターファブリケーターによって手作業で製造されています。
  
  このキットは基本的にマルチアプリケーションキットです。事実上すべてのシナリオで素晴らしいパフォーマンスを発揮します。最小55mmから最大86mmのサイズのほぼすべてのT4ベースのターボを実行するように設定できます。それは素晴らしいスプールとトルクを提供することができます、それは途方もないハイエンドのhorspowerを提供することができます、あるいはそれは両方のバランスをとることができます。汎用性があるため、ほとんどのアプリケーションに最適です。パフォーマンスのニーズを満たすために最適なターボを選択することが重要です。
  
  PHR S23ターボマニホールドとすべての排気コンポーネントは、オプションとして耐久性と熱低減のために2000度のブラックヒートコーティングまたはビリアントシルバーコーティングで提供されます。すべてのPHRS23およびS45Tu​​rboキットは設計が「モジュール式」であるため、最小限の変更でアップグレードでき、コンポーネントを無駄にする必要がありません。​
  

S45ターボキット

Powerhouse Racing

• Model #PHR 01012303
• 適合車種モデル年式
• Toyota Supra 93-98
• S45ビレットコレクターマニホールド
  フルステンレスダウンパイプ/ミッドパイプ
  ダイヤル60mmウェイストゲート
  ドロップダウンインタークーラーパイプ
  エアインテーク
  オイルフィード
  オイルリターン
  PHRウォーターネックローテーター
  ダンプチューブ
  すべてのハードウェアとガスケット。
• PHR S45キットは、車を最高レベルのパフォーマンスに引き上げたいと考えている人向けに設計されています。あなたがあなたの競争に勝つためにあなたにその余分な何かを必要とするとき。このターボキットは、ターボとモーターの組み合わせの可能性を最大限に引き出したい方のためのものです。ハイエンドの馬力でそれを実行できるシステムは地球上に他にありません。
  
  最小55mmから最大86mmのサイズのほぼすべてのT4ベースのターボを実行するように設定できますが、最大馬力に重点が置かれているため、より大きなターボと組み合わせる方が適切です。 PHR S45ターボマニホールドとすべての排気コンポーネントは、オプションとして耐久性と熱低減のために2000度のブラックヒートコーティングまたはビリアントシルバーコーティングで提供されます。すべてのPHRS23およびS45ターボキットは設計が「モジュール式」であるため、最小限の変更でアップグレードでき、コンポーネントを無駄にする必要がありません。当社の有名なPHRスタイルの「ドロップダウン」設計のインタークーラー配管は、ターボラグを低減するためにフロントマウントインタークーラーに直接ルートするため、インタークーラー配管は各車種モデル毎に固有に設計されています。​
  

ストリートトルクターボキット

Powerhouse Racing

• Model #PHR 01012301
• 適合車種モデル年式
• Toyota Supra 93-98
• PHRストリートトルクターボキット、世界初のスープラシングルターボキットからのさらなる開発：パワーハウスレーシングストリートターボキット。 新しいPrecisionCEA Technology Turbosと組み合わせることで、Street Torque TurboKitはこれまでにないパワーデリバリーを提供します。 スプール、レスポンス、トルクを高めるために特別に作られたこのキットは、ストリートドライブやロードレースで低回転数の効率を求める人に最適です。
  
  フルスプールは早くも3700rpmで見られ、フルパワー機能は適切なサポートモッズ/ターボで750hpを超えます。 ストリートトルクターボキットは、工場の触媒コンバーター、またはアフターマーケットストックツインダウンパイプにボルトで固定されており、排出ガスを通過させる市場で唯一のターボキットの1つになっています。 当社のキットには、特定のフロントマウントインタークーラーに結合できるドロップダウンインタークーラーパイプも付属しています。
  

V50ビレット
​Vband Promodターボキット

Powerhouse Racing

• ​Model #PHR 01012304
• 適合車種モデル年式
• Toyota Supra 93-98
• S50V Vband、ビレットコレクターマニホールド
  フルステンレス5.0 "ダウンパイプ/ミッドパイプ
  2つのPrecision46mmウェイストゲート
  ドロップダウンインタークーラーパイプ
  6 "エアインテーク
  オイルフィード
  オイルリターン
  PHRウォーターネックローテーター
  ダンプチューブ
  すべてのハードウェアとガスケット。
• PHRは、93-98 Toyota SupraTT用のV50ビレットVバンドターボキットをオフにしたことを誇りに思います。 S50Vターボキットは、フルステンレススケジュールの10 1.5 "ランナーとBILLETVBANDCOLLECTORを備えたPowerhouseRacing S50Vターボマニホールドを備えています。すべて、マスターファブリケーターによって手作業で製造されています。
  
  PHR V50キットは、2JZで可能な最高の馬力を求めるドラッグカー用に設計されています。 あなたがあなたの競争に勝つためにあなたにその余分な何かを必要とするとき。 このターボキットは、ターボとモーターの組み合わせの可能性を最大限に引き出したい方のためのものです。 1600〜2500hpをお探しのレーサーにとって、これはあなたが必要とするキットです！
  
  PHR V50ターボマニホールドとすべての排気コンポーネントは、耐久性と熱低減のために、2000度のブラックヒートコーティングまたはビリアントシルバーコーティングのオプションで提供されます。​
  

気になるパーツやご質問等お気軽にお問い合わせ下さい。
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