Motor Sports Instinct by Multiverse Link
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スープラ JZA80
クラッチキット
​スペシャルセール

ADVANCED CLUTCH TECHNOLOGY

ACT

企業紹介

1994年以来、Advanced Clutch Technologyは業界で最高のパフォーマンスを発揮するドライブラインコンポーネントの提供に特化してきました。 顧客サービス、品質、信頼性にレーザー誘導で焦点を当てることで、同社はパフォーマンスアフターマーケットのすべてのセグメントで切望された評判を得ています。 各製品は徹底的に調査、設計、テストされており、顧客の期待をはるかに超えることを目標に、顧客の期待に応えることができるようになっています。 卓越性へのこのオールインコミットメントは、世界中の数々の勝利とチャンピオンシップのサポートをもたらしました。

製品について

同社はモータースポーツレースに積極的に参加しており、レースチームの大多数によって使用されています。 トラックから貴重な情報を収集することで、最適なパフォーマンスと信頼性を提供できる製品を作成できます。

Advanced Clutch Technologyは、 高度なCAD、FEAシミュレーション、CAMツールなど業界で最高の設備を備えています。

選択される理由

​ACTは完璧主義者として知られる会社です。 すべてが完璧であり、本来あるべき方法で実行する必要があります。 彼らがそれを商業的にリリースする前に、彼らのデザインは厳密にテストされ、彼らがすべての欠陥を修正できることを確認します。 それは、実際の車両テスト、ダイノテスト、実験室テスト、3Dモデリング、ラピッドプロトタイピング、およびデジタルシミュレーションを含む厳格なプロセスを経ます。

​彼らの製品は、OEM製品と比較して、パフォーマンスが向上し、より多くの馬力を処理し、寿命と耐久性が向上することがテストされています。 これが、世界中の多くのレーサーやチューナーに選ばれているブランドである理由です。
SP = Sports Pressure Plate
​(スポーツプレッシャープレート)
  • クランプ荷重が10〜30%増加
  • 中程度のペダルフィーリングへのストック
  • 推奨ディスクタイプ:ストリート

XT = Extreme Pressure Plate
​(エキストリームプレッシャープレート)
  • クランプ荷重が40〜120%増加
  • 中程度から硬いペダルフィーリング
  • おすすめディスク:ストリート/レース
HD = Heavy Duty Pressure Plate
(ヘビーデューティープレッシャープレート)
  • クランプ荷重が20〜50%増加
  • 中程度のペダルフィーリングへのストック
  • おすすめディスク:ストリート/レース
  • 最も人気のある選択肢

XX = MAXX Extreme Pressure Plate
(マックスエキストリームプレッシャープレート)
  • 70〜150%のクランプ荷重の増加
  • 硬いから非常に硬いペダルの感触
  • おすすめのディスク:レース
競技用あるいはストリート走行用かの用途及び車検対応の必要性有無等の条件から製品スペックと満たすべき基準を確認の上購入判断をお願い致します。
​​以下掲載商品の画像をclickするとVivid Racingオンラインストアサイトの価格やスペック情報を確認することができます。当サイトではVivid Racingが値下げ販売している製品のみにフォーカスしています。価格以上にパフォーマンス優先で部品を探しておられる場合は、Vivid Racingホームページで愛車の年式・車種・モデル・バージョンで選択肢を限定し、そこからメーカー毎・価格帯毎等多様な検索が可能ですので、きっとお探しの部品が予算内で見つかると思います。

ACT

HDG4
ヘビーデューティー
スプラング4パック
​ディスククラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS3-HDG4
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra 1986-1998
  • 355フィートポンド 最大トルク
  • 35%のペダル増加
  • 低から中程度のペダルフィーリング。 低から中程度のギア振動音。
  • すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • ハイホアパワーストリートやレースでの使用に推奨

HD
​ヘビーデューティー
スプラング4パック
​ディスククラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS3-HDR4
  • ​適合車種モデル年式
  • Toyota Supra 1986-1998
  • 355フィートポンド 最大トルク
  • 35%のペダル増加
  • 低から中程度のペダルフィーリング。 低から中程度のギア振動音。
  • すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • ハイパワーストリートやレースでの使用に推奨

HD
​ヘビーデューティー
スプラング6パック
​ディスククラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS3-HDG6
  • ​適合車種モデル年式
  • Toyota Supra 1986-1998
  • 355フィートポンド 最大トルク
  • 35%のペダル増加
  • 低から中程度のペダルフィーリング。 低から中程度のギア振動音。
  • すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • ハイホアパワーストリートやレースでの使用に推奨

XT
レース
スプリング6パッド
​クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS4-XTG6
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra 1993-1998 - Twin Turbo | 3.0 L GAS FI 2997cc | Turbocharged
  • 感触:中程度から重いペダル操作、積極的なエンゲージメント、軽度のギア振動。
  • 寿命:中程度の摩擦寿命。ACT独自のダイアフラム設計により延長されています。
  • 品質:慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取れており、高い耐熱性と最大のパフォーマンスを実現するために、厳選されたセラミック摩擦材料を使用しています。
  • 推奨される使用法:高馬力のストリートまたはレースでの使用に推奨されます。
  • ACTの違い:100%のクランプ負荷がテストされ、動的にコンピューターでバランスが取られ、スムーズで高いRPMの信頼性が得られます。

XT
​ストリート
スプリング
クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS3-XTSS​
  • Toyota Supra 1988-1992 - Base | 3.0 L6 GAS FI 2954cc | DOHC | Naturally Aspirated
  • Toyota Supra 1993-1997 - Base | 3.0 L6 GAS FI 2997cc | DOHC | Naturally Aspirated
  • 感触:中程度から重いペダル操作、スムーズな噛み合わせ、軽度のギア振動。
  • 寿命:ACT独自のダイアフラム設計により、摩擦寿命が長くなります。
  • 品質:慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取れており、耐熱性と色あせを低減するためのプレミアム有機摩擦材料を使用しています。
  • 推奨される使用法:ストリートおよびレースでの使用に推奨されます。

HD
​SSヘビーデューティー
ストリートディスク
​クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS3-HDSS​
  • ​適合車種モデル年式
  • Toyota Supra 1993-1998
  • 285フィートポンド 最大トルク
  • ペダルが32%増加
  • 低から中程度のペダルフィーリング。 ローギア振動有。スムーズなエンゲージメント
  • すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • ストリートやレースでの使用をお勧めします。

HD
​SSヘビーデューティー
ストリートディスク
​クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS4-HDSS
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra Turbo 1993-1998
  • 584フィートポンド 最大トルク
  • 47%のペダル増加
  • 低から中程度のペダルフィーリング。 ローギア振動あり。スムーズなエンゲージメント
  • すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • ストリートやレースでの使用をお勧めします。

XT
ストリート
スプリング​クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS4-XTSS
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra 1993-1998 - Twin Turbo | 3.0 L6 GAS FI 2997cc | Turbocharged
  • 感触:中程度から重いペダル操作、スムーズな噛み合わせ、穏やかなギアの振動。
  • 寿命:ACT独自のダイアフラム設計により、摩擦寿命が長くなります。
  • 品質:慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取れており、耐熱性と色あせを低減するためのプレミアム有機摩擦材料を使用しています。
  • 推奨される使用法:ストリートおよびレースでの使用に推奨されます。
  • ACTの違い:100%のクランプ負荷がテストされ、動的にコンピューターでバランスが取られ、スムーズで高いRPMの信頼性が得られます。

XT
MMエキストリーム
ストリートディスク
​クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS4-XTMM
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra Turbo 1993-1998
  • 640フィートポンド 最大トルク
  • 62%のクランプ負荷の増加
  • 中程度から硬いペダルの感触。 ローギア振動音。
  • すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • ストリートや時折のレースでの使用に推奨されます。

HD
ストリート
​クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS4-HDMM
  • 適合車種モデル年式
  • ​Toyota Supra 1993-1998 - Twin Turbo | 3.0 L6 GAS FI 2997cc | Turbocharged
  • 感触:軽度から中程度のペダル操作、スムーズなポジティブエンゲージメント、軽度のギア振動音
  • 寿命:ACT独自のダイアフラム設計により、摩擦寿命が長くなります。
  • 品質:慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取れており、耐熱性と色あせを低減するためのプレミアム有機摩擦材料を使用しています。
  • 推奨される使用法:ストリートおよび時折のレースでの使用に推奨されます。
  • ACTの違い:100%のクランプ負荷がテストされ、動的にコンピューターでバランスが取られ、スムーズで高いRPMの信頼性が得られます。

XT
エキストリーム
スプリング
6パッドディスク
​クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS3-XTG6
  • 適合車種モデル年式​
  • Toyota Supra Turbo 1993-1998
  • 448フィートポンド 最大トルク
  • 62%のペダル増加
  • 中程度から硬いペダルの感触。 低から中程度のギア振動音
  • すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • ハイパワーストリートやレースでの使用に推奨されます。

XT
エキストリーム
レースリジッド
6パッドディスク
​クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS4-XTR6
  • 適合車種モデル年式​
  • Toyota Supra Twin Turbo 1993-1998
  • 中程度から硬いペダルの感触。 低から中程度のギア振動音
  • すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • レースでの使用のみをお勧めします
  • 838lbs./ft容量
  • 48%のクランプ負荷の増加

XT
​レース
スプリング4パッド
クラッチキット

Picture

TBD

  • Model #TS3-XTG4
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra 1988-1992 - Base | 3.0 L6 GAS FI 2954cc | DOHC | Naturally Aspirated
  • Toyota Supra 1993-1997 - Base | 3.0 L6 GAS FI 2997cc | DOHC | Naturally Aspirated
  • 感触:中程度から重いペダル操作、積極的なエンゲージメント、軽度のギア振動。
  • 寿命:中程度の摩擦寿命。ACT独自のダイアフラム設計により延長されています。
  • 品質:慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取れており、高い耐熱性と最大のパフォーマンスを実現するために、厳選されたセラミック摩擦材料を使用しています。
  • 推奨される使用法:高馬力のストリートまたはレースでの使用に推奨されます。
  • ACTの違い:100%のクランプ負荷がテストされ、動的にコンピューターでバランスが取られ、スムーズで高いRPMの信頼性が得られます。

XT
​レース
リジッド6パッド
クラッチキット

Picture

TBD

  • Model #TS3-XTR6
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra 1988-1992 - Base | 3.0 L6 GAS FI 2954cc | DOHC | Naturally Aspirated
  • Toyota Supra 1993-1997 - Base | 3.0 L6 GAS FI 2997cc | DOHC | Naturally Aspirated
  • 感触:中程度から重いペダル操作、積極的なエンゲージメント、ギアの振動音増加。
  • 寿命:適度な摩擦寿命、ACT独自のダイアフラム設計により延長された剛性設計により、スプラインの摩耗が増加する可能性があります。
  • 品質:慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取れており、高い耐熱性と最大のパフォーマンスを実現するために、厳選されたセラミック摩擦材料を使用しています。
  • 推奨される使用法:レースでの使用のみに推奨されます。
  • ACTの違い:100%のクランプ負荷がテストされ、動的にコンピューターでバランスが取られ、スムーズで高いRPMの信頼性が得られます。

XT
​レース
リジッド4パッド
クラッチキット

Picture

TBD

  • Model #TS3-XTR4
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra 1988-1992 - Base | 3.0 L6 GAS FI 2954cc | DOHC | Naturally Aspirated
  • Toyota Supra 1993-1997 - Base | 3.0 L6 GAS FI 2997cc | DOHC | Naturally Aspirated
  • 感触:中程度から重いペダル操作、積極的なエンゲージメント、ギアの振動音増加。
  • 寿命:適度な摩擦寿命、ACT独自のダイアフラム設計により延長された剛性設計により、スプラインの摩耗が増加する可能性があります。
  • 品質:慎重に設計され、正確に組み立てられ、正確にバランスが取れており、高い耐熱性と最大のパフォーマンスを実現するために、厳選されたセラミック摩擦材料を使用しています。
  • 推奨される使用法:レースでの使用のみに推奨されます。
  • ACTの違い:100%のクランプ負荷がテストされ、動的にコンピューターでバランスが取られ、スムーズで高いRPMの信頼性が得られます。

HD
ヘビーデューティー
6パックス
スプリングディスク
​​クラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS4-HDG6
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra Twin Turbo 1993-1998
  • 747フィートポンド 最大トルク
  • 低から中程度のペダルフィーリング。 中程度のギア振動音
  • ​すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • ハイホアパワーストリートやレースでの使用に推奨

HD
ヘビーデューティー
6パッドソリッド
​レースクラッチキット

Picture

ACT

  • Model #TS4-HDR6
  • 適合車種モデル年式
  • Toyota Supra  A80 3.0Lターボ 1992-1998

HD
ヘビーデューティー
6パック
クラッチキット

画像

ACT

  • Model #TS3-HDR6
  • 適合車種モデル年式
  • ​Toyota Supra 1986-1998
  • 355フィートポンド 最大トルク
  • 35%のペダル増加
  • 低から中程度のペダルフィーリング。 中程度のギア振動音
  • すべてのACTプレッシャープレートは、高RPMでのスムーズな操作のために、動的にコンピューターでバランスがとられています。
  • レースでの使用のみをお勧めします

気になるパーツやご質問等お気軽にお問い合わせ下さい。
info@multiverse-link.com


画像

Multiverse Link
Motor Sports Instinct Division
​Daiya Bldg. 2F
2-2-15 Hamamatsu Cho Minato Ku
Tokyo 105-0013 Japan
​Phone +81-3-6695-6748

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Motor Sports Instinct 事業部
〒105-0013
東京都港区浜松町2-2-15
ダイヤビル2階
電話:03-6695-6748
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