XClutch

企業紹介

XClutchは、Australian ClutchServicesのアメリカのパフォーマンス部門です。オーストラリアンクラッチサービス（ACS）はオーストラリア国籍の企業でありクラッチコンポーネントおよびシステムの供給におけるマーケットリーダーです。

25年以上の経験を持つ当社のパフォーマンスキットは、ストリートまたはサーキットレースに究極のクラッチソリューションを提供するように設計および開発されています。

製品について

XClutch（他の市場では「XtremeClutch」としても知られています）のキットとコンポーネントは、南オーストラリアに拠点を置くオーストラリアのクラッチサービスで社内で設計およびテストされています。

タイムアタックやドラッグレース用のヘビーデューティーのシングルプレートロードクラッチからカーボンクラッチまで、さまざまなパフォーマンスオプションが含まれています。 各キットは、特定の車両の使用に必要な属性を確実に提供するように注意深く設計されています。

​製品を市場にリリースする前に、製品は厳格なテストプロセスにかけられ、各クラッチが本来の性能を発揮することを確認します。ストリートバージョンキットは、ユーザーが嫌う騒音や振動を減らしながら車両の応答を改善すると同時に、ストック車が保有する運転性を維持することを可能にしています。

選択される理由

レーススペッククラッチのために、彼らは高い馬力の数字に適合するように設計されています。 これらのクラッチはレース中に遭遇するより過酷で要求の厳しい運転環境に耐える必要があります。 Xclutchは非常に優れた製品を生み出し、トップレーシングチームやシリーズチャンピオンに選ばれるブランドになりました。

​XClutchのエンジニアは、世界中のレースチームにパフォーマンスのアップグレードを提供してきた長年の知識により、さまざまな車両向けに多数のパフォーマンスのアップグレードオプションを開発することができます。 私たちのモータースポーツクラッチキットは、改造されたレース用車両やクラブレベルのレース用の基本的なセラミックキットとカーボンキットから始まり、ドリフト、サーキットレース、 タイムアタックやヒルクライムなどのスペシャリストカテゴリーに使用されています。 XClutchのパフォーマンスのアップグレードは、アイルランドドリフトチャンピオンのDuaneMcKeever、英国ドリフトチャンピオンのMattCarter等世界中のチームによって信頼されています。

Stage 1

パフォーマンスクラッチキット
​オーガニックディスク

スプラング

XClutchスプリングオーガニックレンジは、エンジンと一般的なパフォーマンスがわずかに変更された路上車両用に特別に設計されています。 これらのキットは、高性能プレッシャープレートを使用することでクランプ力を向上させながら、優れた運転性を可能にするバネ付き有機摩擦ディスクを提供します。

リジッド
ソリッド

有機ディスクのリジッドセンターバージョンを備えたこのカテゴリーは、路上車両やライトサーキットでの使用に最適です。 EcoBoost S550MustangやFordFocusRSなどのフォードパフォーマンスアプリケーションで一般的に使用されています。 これらのキットには、軽量の合金プレッシャープレートとパフォーマンスフライホイールが使用されています。

スチールバック​

スチールでバック有機ディスクを含むカテゴリーは、有機摩擦材料をスチールプレートに直接接着することにより、より高い破裂強度を提供します。 これらのキットは、時折サーキット走行するストリートス高性能車両に最適です。

エクストラ
ヘビーデューティー
スプリング
​オーガニック

非常に頑丈なスプリングオーガニックカテゴリーは、スプリングオーガニックフリクションディスクとともにクランプ荷重を増加させ、優れた運転性を可能にします。 これらのキットは、トルク容量を増やす必要がありかつ、路上での運転性を必要とする高馬力の車両用に特別に設計されています。

Stage 2

パフォーマンスクラッチキット
​セラミックディスク

クッション

クッション性のあるセラミックディスクは、2つの摩擦面の間に減衰層ができ、プレッシャープレートの力がディスクにかかると一緒にクランプされます。 バネ付きハブと一緒にこの減衰は、セラミック摩擦面にもかかわらず運転性を犠牲にしません。 これらのキットは、ある程度の運転性を必要とするレーサーや、セラミック摩擦材料熱容量を必要とする非常に高い馬力の路上車両に最適です。

スプラング

スプリングセラミックフリクションディスクは、ストリートでのドライブ性を損なうことなくサーキットで使用するために特別に設計されています。 キットはセラミック摩擦材により優れた熱容量を確保し、幅広い高性能車両に使用できます。

エキストラ
​ヘビーデューティー

これらのセラミックキットは、レース専用に特別に設計されています。 クランプ力が大幅に向上し、高熱容量のセラミックフリクションディスクと組み合わされたこれらのキットは、サーキットレースやラリーでの使用に最適です。

Stage 3

パフォーマンスクラッチキット
​カーボンディスク

ステージ3のカーボンクラッチシリーズは、サーキットレース車両に最高の熱容量を提供するように設計されています。 これらのキットは、タイムアタック、ドラッグレース、ラリー、サーキットのアプリケーションで一般的に使用されています。 キットには、センターが固定された4パドルカーボンフリクションディスクが付属しています。

レーシング
​ストリートスポーツ

7.25インチ
184mm
​クラッチディスク

7.25インチのモータースポーツシリーズは、タイムアタックレースで使用されるようなレース車両に軽量で高トルクの容量ソリューションを提供するように設計されています。これらは、セラミック摩擦材を使用したシングルディスク、ツインディスク、トリプルディスク、クアッドプレートで利用できます。これらのキット シーケンシャルギアボックスを使用する高馬力車で人気があり、軽量設計によりエンジンの応答性が向上します。

8インチ
​200mm
​クラッチディスク

8 "（200mm）の範囲は、幅広い車両に軽量の代替品を提供します。合金、高クランプ力プレッシャープレート、およびリジッドまたはスプリングフリクションディスクのオプションを備えたこれらのキットは、主に、高さが必要な車両でのトラック使用向けに設計されています。 熱容量キットは、シングルディスク構成とツインディスク構成の両方で利用できます。

9インチ
​クラッチディスク

9インチ（230mm）のXClutchキットは、オーガニック、セラミック、カーボンで提供され、高出力車両に優れたトルク容量を提供します。ツインディスクオーガニックレンジは、セラミックとカーボンのオプションがサーキットレースに重点を置いていながら、高馬力のストリートでの使用に最適です。 より高い熱容量がしばしば必要とされる場所で使用してください。

これらのキットは、用途に応じてツインまたはトリプルプレート構成で利用でき、すべて軽量のプッシュタイプの合金カバーが付属しています。

これらのキットは、工場出荷時のプルタイプのプレッシャープレートを使用するさまざまな車両にも使用できます。 これらの変換キットには、車両をプッシュタイプに正常に変換するために必要なすべてのコンポーネントが付属しています。

競技用あるいはストリート走行用かの用途及び車検対応の必要性有無等の条件から製品スペックと満たすべき基準を確認の上購入判断をお願い致します。
​​以下掲載商品の画像をclickするとVivid Racingオンラインストアサイトの価格やスペック情報を確認することができます。当サイトではVivid Racingが値下げ販売している製品のみにフォーカスしています。価格以上にパフォーマンス優先で部品を探しておられる場合は、Vivid Racingホームページで愛車の年式・車種・モデル・バージョンで選択肢を限定し、そこからメーカー毎・価格帯毎等多様な検索が可能ですので、きっとお探しの部品が予算内で見つかると思います。

A40型 / A50型 /A60型
適合クラッチキット

XClutch

• 適合車種モデル年式
• CelicaGT1981-1982 (A60)
  CelicaGT1978-1980 (A40/A50)
  CelicaST1981-1983 (A60)
  CelicaST1978-1980​ (A40/A50)

T180型
適合クラッチキット

TBD

• 適合車種モデル年式
• CelicaAll Trac1988-1992 (T180)
  CelicaGT1989 (T180)
  CelicaGT1990-1993 T180)
  CelicaGTS All Trac1993 (T180)

T180型 / T200型 / T230型
適合クラッチキット

TBD

• 適合車種モデル年式
• CelicaBase1994-1995 (T200)
  CelicaGT2000-2005 (T230)
  CelicaGT2000  (T230)
  CelicaGTS2000-2005  (T230)
  CelicaST1991-1993  (T180)
  CelicaST1994-1997  (T200)

気になるパーツやご質問等お気軽にお問い合わせ下さい。
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