Megan Racing

企業紹介

サーキットレースに対応できるサスペンションまたはエキゾーストシステムをお探しの場合、MeganRacingは注目すべきブランドです。 Megan Racingは、高品質の排気システムとサスペンションおよびその他の自動車製品の製造を専門としています。 Vivid RacingはMegan Racingと提携して、Megan Racingのコイルオーバー、サスペンション、その他のプレミアム製品をお客様に提供できることを誇りに思っています。

Megan Racingは、自動車業界の排気およびサスペンション部品の大手メーカーとして認められているアフターマーケット企業です。 それらは世界中の複数の自動車愛好家やレーサーによって使用されており、市場で最高のサスペンション製品の1つとして尊敬されています。

今日、彼らは手頃な価格で高性能製品を提供することにより、業界の主要なプレーヤーになっています。

製品について

すべてのMeganRacing製品は、どのような状況でも十分に機能するパフォーマンスと整合性を備えているように設計されています。 最先端のCAD設計技術を使用して、すべての製品が描画および分析されています。

彼らの製品はサーキットの内外でテストされており、日常の運転のストレスやモータースポーツレース中に経験する可能性のある過酷な条件に対処できることを確認しています。

選ばれる理由

コイルオーバーの主な役割は、車のホイールを同時にサポートしながら、シャーシが底を打つのを防ぐことです。 このサポートは、タイトなコーナーでのボディロールの可能性を減らすことを目的としており、Megan Racingのコイルオーバーは効果的で、手頃な価格で、効率的です。

シリーズ

Spec-RS

​Megan Racingは、新しいSPEC-RSコイルオーバーシステムを発表しました。32レベルのダンパーフォース調整が特徴で、圧縮とリバウンドの調整が分離されているため、チューニング機能が向上しています。コイルオーバーボディは、スプリングプリロードとは独立したスプリングパーチ調整とフルショックハイト調整を備えており、サスペンションストローク全体を維持しながら、車両のコーナーバランスをとることができます。これは、積極的な調整としてサスペンションチューニングの不可欠な部分であることがよくあります。 。これらのダンパーキットは、サスペンションのたわみを低減するためにフロントおよびリアのピローボールアッパーマウントと完全に一致し、キャンバープレートはストラットタイプのサスペンションアプリケーションに使用されます。

圧縮とリバウンドの設定は、リバウンド調整用のダンパーの上部と圧縮調整用の外部リザーバーにある個別の調整ノブを使用して簡単に調整できます。ノブをひねるだけで、圧縮とリバウンドの設定を簡単に調整でき、プロの認定メカニックでも、アマチュアの機械技能を持つ自動車愛好家でも、運転スタイルとサスペンションのセットアップに応じて調整できます。当社のすべてのダンパーは、スプリングレートの+ 2kg / mmまたは-2kg / mmの変化を処理して、サスペンションを目的の処理特性にさらに調整することができます。

高さ調整は、正確さとスムーズな調整のために個別のCNC機械加工されたロッキングスプリングパーチで行われ、フルストロークを維持し、正確なサスペンションチューニングを可能にする個別のダンパーショック長さ調整が可能です。許容される車高調整の範囲が広いため、アグレッシブなスタンスで車を落としたり、レーストラックのサスペンションを微調整して重心を下げたりして、車両のハンドリング能力を最大限に引き出すことができます。

ストラットタイプのサスペンションデザインを利用するアプリケーションでは、Megan Racing SPEC-RSコイルオーバーダンパーキットには、完全に調整可能なピローボールアッパーマウントキャンバープレートが付属しており、キャンバーを簡単に調整および調整できるため、他のサスペンションセットアップよりも競争力があります。これにより、車高を調整しながらキャンバーを調整して、ハンドリング、車両の予測可能性、タイヤの摩耗を改善できます。これは、レーストラックとストリートの両方で大きなメリットです。

ストリートシリーズ

Megan Racing Coil Over Dampersは、トラックやストリートカーの究極のアップグレードです。 32レベルのダンパーフォース調整、キャンバー調整可能なピローボールフロントトップマウント、ショック長さ調整が特徴で、完全なサスペンションストロークを維持し、サスペンション特性を微調整できます。圧縮とリバウンドの設定は、簡単にアクセスできるようにダンパーマウントの上部に組み込まれている単一のダンパー調整ノブを介して簡単に調整できます。調整は、プロの認定メカニックであろうと、アマチュアの機械技能を持つ自動車愛好家であろうと、運転スタイルと希望する快適レベルに応じて簡単に調整できます。
高さ調整は、正確さとスムーズな調整のために個別のCNC機械加工されたロッキングスプリングパーチで行われ、フルストロークを維持し、正確なサスペンションチューニングを可能にする個別のダンパーショック長さ調整が可能です。許容される車高調整の範囲が広いため、アグレッシブなスタンスでよりアグレッシブな車高に控えめに落とすことができます。また、サーキットのサスペンションを微調整して、車両のハンドリング能力を最大限に引き出すことができます。

Megan RacingDamperキットの品質と耐久性は比類のないものです。非常に耐久性のある鋼でできており、SAE-9254冷傷鋼で構成されたばねが特徴で、圧縮検査によって50万回以上テストされています。

Swift Trackシリーズ

車両に絶対的なハンドリングとパフォーマンスを要求する人のために、Megan Racingは、限られた用途向けに完全に調整可能なコイルオーバーダンパーキットの新シリーズを開発しました。新しいスイフトトラックシリーズコイルオーバーダンパーキットは、Megan Racingサスペンション製品で知られている信頼性とパフォーマンスで、他のキットよりも確かに際立っています。ブラケットのガンメタル仕上げと、バネ下重量の軽減、重量移動のスムーズ化、タイヤ温度の低下、車両の反応を予測する能力の向上を実現するSwift Metric Coilover Springsにより、Megan RacingSwift-Track-Seriesダンパーがビジネスを意味することは明らかです。しかし、その攻撃的な外観を超えて、これらのダンパーの真の本質が立っています。より積極的にバルブを備えたダンパー、より堅いショック設定、および頑丈なピストン構造と組み合わされた増加したスプリングレートは、ほぼ2倍の価格で小売りされているほとんどの競合サスペンションよりも優れたサスペンションシステムになります。

ストリートシリーズダンパーキットと比較してよりアグレッシブなサスペンションセットアップを必要とする人のためのオプションとして設定されたSwift-Trackシリーズダンパーキットは、よりスムーズなサーキットとロードコースの状態に対応するために高いスプリングレートを提供し、より重いスプリングレート。使いやすさと調整能力は、車高、キャンバー調整（ストラットタイプのアプリケーション用）、独立したスプリングパーチが存在するストリートシリーズダンパーキットと同じであり、サスペンションチューニングを完全にカスタマイズしながら保持できますフルショックストローク、チューナーが車両のコーナーバランスを設定して車両のハンドリング特性を最適化できるようにします。

Track（サーキット）シリーズ

32レベルのダンパーフォース調整、キャンバー調整可能なピローボールフロントトップマウント、ショック長さ調整が特徴で、完全なサスペンションストロークを維持し、サスペンション特性を微調整できます。圧縮とリバウンドの設定は、簡単にアクセスできるようにダンパーマウントの上部に組み込まれている単一のダンパー調整ノブを介して簡単に調整できます。調整は、プロの認定メカニックであろうと、アマチュアの機械技能を持つ自動車愛好家であろうと、運転スタイルと希望する快適レベルに応じて簡単に調整できます。

高さ調整は、正確さとスムーズな調整のために個別のCNC機械加工されたロッキングスプリングパーチで行われ、フルストロークを維持し、正確なサスペンションチューニングを可能にする個別のダンパーショック長さ調整が可能です。許容される車高調整の範囲が広いため、アグレッシブなスタンスでよりアグレッシブな車高に控えめに落とすことができます。また、サーキットのサスペンションを微調整して、車両のハンドリング能力を最大限に引き出すことができます。

Megan RacingDamperキットの品質と耐久性は比類のないものです。非常に耐久性のある鋼でできており、SAE-9254冷傷鋼で構成されたばねが特徴で、圧縮検査によって50万回以上テストされています。

EZシリーズ

​Megan Racing EZ Streetサスペンションシステムは、完全に調整可能なコイルオーバーシステムであり、バンクを壊すことはありません。 フルレングスの調整可能なデザインにより、ショックストロークに影響を与えることなく車両の車高を調整でき、ほぼすべての高さで車高を維持できます。 モノチューブ内部ショック構造により、オイルと高圧窒素ガス室が分離され、エアレーションが防止されます。 これにより、即時の衝撃応答と減衰の一貫性が可能になります。 15クリックの減衰力調整機能により、ユーザーは乗り心地の剛性と好みに応じた応答を微調整することもできます。

競技用あるいはストリート走行用かの用途及び車検対応の必要性有無等の条件から製品スペックと満たすべき基準を確認の上購入判断をお願い致します。
​​以下掲載商品の画像をclickするとVivid Racingオンラインストアサイトの価格やスペック情報を確認することができます。当サイトではVivid Racingが値下げ販売している製品のみにフォーカスしています。価格以上にパフォーマンス優先で部品を探しておられる場合は、Vivid Racingホームページで愛車の年式・車種・モデル・バージョンで選択肢を限定し、そこからメーカー毎・価格帯毎等多様な検索が可能ですので、きっとお探しの部品が予算内で見つかると思います。

Trackシリーズ
サーキット仕様​車高調

Megan Racing

• Model #MR-CDK-TS86TS
• ​適合車種モデル年式
• Toyota Supra 1986-1992
• 内部構造：モノチューブ
  

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